Description
La Kilow La Bagnole est une voiturette électrique deux places proposée en deux versions, correspondant à deux catégories d’homologation : L6e, limitée à 45 km/h, et L7e, pouvant atteindre 80 km/h. Pensée comme un véhicule compact et léger, elle adopte une conception minimaliste, avec un habitacle à ciel ouvert de série et la possibilité d’ajouter un ensemble fermé en option.
Avec une longueur de 2 820 mm, une largeur de 1 500 mm et une hauteur de 1 430 mm, La Bagnole se positionne dans la catégorie des micro-véhicules adaptés aux trajets courts et aux usages urbains ou périurbains. Son poids annoncé, batteries comprises, varie entre 404 et 441 kg selon la configuration. La base technique repose sur un châssis en acier cataphorèse, associé à des triangles de suspension en aluminium anodisé. La suspension est de type double triangulation, et le freinage s’appuie sur quatre disques hydrauliques. Les roues sont en 17 pouces, avec des pneus route en 130/80 R17, et une option tout-terrain disponible.
La Bagnole utilise une motorisation électrique reposant sur un système à double moteur-roue brushless. La puissance nominale annoncée varie de 6 à 8 kW, tandis que la puissance maximale atteint 15 kW, soit 21 ch. La version L6e est limitée à 45 km/h et dispose d’une puissance nominale de 6 kW. La version L7e affiche une puissance nominale de 8 kW et une vitesse maximale de 80 km/h. Le constructeur annonce une accélération de 0 à 45 km/h en 4 secondes.
Deux capacités de batterie sont proposées : 6 kWh et 12 kWh. L’autonomie annoncée, mesurée selon le cycle WMTC, atteint 70 km avec la batterie de 6 kWh et 135 km avec la batterie de 12 kWh. La recharge s’effectue via une prise domestique 220 V, avec un chargeur embarqué 220 V / 10 A.
véhicule leger parfait pour des livraisons, démarquez vous avec cette voiture haute en couleur, simple, fiable, et legere. elle le crain pas les chemins de campagnes et au pire elle est legere on peut la desembourber facilement à la main ou avec un tout petit treuil.
poids: 415kg
vitesse: max 80km/h
autonomie: 70 ou 135km
prix: 10800 ou 16000 euros toute options
Partie cycle
Chassis 100% acier
Triangles de suspension en acier galvanisé
Quatre freins à disques hydrauliques
Suspensions à double triangulation
Aucune transmission
Moteurs positionnés sur les roues arrières
Roues R17 munies de pneus 130-80 R17.
Dimensions et capacité
2.812 x 1.495 x 1460 mm, 357 kilos
Chargement maximal 650 litres / 150 kilos.
Motorisation
Double moteur roue Brushless
Puissance de 4KW nominal et 6,5KW en pic (total 17,4 CV)
Contrôleur avec deux modes de puissance et récupération
d’énergie, marche AR.
Système électrique
Batterie NMC 48V, 37,5 kg
Chargeur DC/DC avec équaliseur en prise 220 V direct.
Eclairage de jour à l’avant de type CEE avec LED.
Performances
Autonomie de 70 à 135 kilomètres (selon options).
Homologations
Disponible en deux versions : sans permis (dès 14 ans), limitée à 45km/h
(L6e), avec permis B ou permis B1 (dès 16 ans), limité à 80km/h (L7e).
Avis
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